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    本身自己就有十辆，加上从天马山伏击战从日军手中缴获的完好无损的卡车八辆，总共十八辆卡车也让陆军中将如获至宝。那将是他向战场投放兵力时要用到的最重要运输力量。一辆卡车完全可以运上一个步兵排，不仅节约时间还可以让步兵节省体力，一抵达战场就能迅速参与战斗。

    如果说，地下管网是增加隐蔽性，那这些车辆就增加了时效性。兵贵神速可不是嘴皮子说说就能完成的，那都得有装备。

    充作指挥部的大楼可没有那么多的停车库，陆军中将干脆命令将一楼所有房间的大门都给拆了，充作停车的位置。直到这时，43军军部的士兵们才知道，为何他们的军长选用这里当指挥部了。

    这栋灰不溜秋的大楼的墙壁，竟然厚达1米多，而且全部是钢筋混凝土浇筑而成，别说75毫米山炮，就是150毫米重炮，不连续在同一个位置轰上几下，恐怕都没事，绝对是这座城中最坚固的建筑，没有之一。

    还是有钱那！建个房子都建得如此牢固。43军官兵们也只能对于在川省早已混得风生水起的华商集团的财力继续大加赞叹。

    被陆军中将的军令压着，松江保安司令王公屿也是下足了力气疏散城内居民。没有人愿意离开家园，没能体验到日军禽兽之行的全城民众哭声震天，却不得不在如狼似虎的保安队队员们全副武装的弹压下向城外撤去。

    整个松江城，都要变成个大战场，包括即将在城内开战的两国军人，谁都不敢保证自己能活着离开这座城池，更何况是平民百姓了。关于这一点儿，王公屿也无比明白，无论是谁说情都没用，为节约时间，每人只准带些银钱和粮食以及衣物被服，其余所有物品皆不得携带。

    在连续以战时条令格毙几个领头作乱的青皮之后，民众们虽然不舍，但也按照着原计划纷纷由距离战场最远的北门向乡间散去。

    等到中午的时候，随着金山卫前线的战报传来，第62师尚在英勇抵抗，日军登陆作战并不顺利，陆军中将再度调整战略，既然时间还有富余，那他就要在松江城外6公里处的黄浦江再阻击日军一道。

    全军龟缩至城内，哪怕有仓城这个城外的阵地做为犄角，但也只能被动挨打，第43军想赢得时间想给日军更多的杀伤，就必须得层层设防，层层抵抗。

    松江城，是最后防线。

    一条由松江至黄浦江畔的野战战壕的规划，就出现在所有旅长、团长们面前。

    直线距离达12里，曲线长度实际超过18里弯弯曲曲的野战战壕需要在20个小时内完成。

    松江尚未走远的青壮和1000保安军全部发动起来，加上军部直属的三个营1500人外加战斗力最强亦要黄浦江畔打阻击的解固基152团近2000人，总共超过8000人参与到这条漫长的野战战壕挖掘里面来。


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